vinterdæk og hjul



 


Mere om vinterhjul


FDM
Test af bildæk
Alt om dæk
Ny bildæklov 2014

Lapning af bildæk


Får styr på vinterdæk

vinterhjul og bildækVinterdæk giver anledning til stor forvirring med hensyn til nødvendighed. På den ene side kan folk deles op i to grupper. Dem som mener at man bør have vinterdæk og dem som ikke mener at det er en nødvendighed. For at det ikke skal være løgn kan gruppen som bakker op om vinterdæk yderligere opdeles i små undergrupper som alle har en forskellig holdning til hvornår vinterhjulene bør monteres.

En ting som alle dog kan blive enige om, og det er at hvis man vil være på den sikre side, er det en god idé at montere vinterhjul i vinterperioden. Især når vejgrebet er dårligt på grund af sne og is på vejene.
FDM (Forenede Danske Motorejere) anbefaler af selvsamme grund montering af vinterdæk i vinterperioden, både for din egen sikkerhed, men i allerhøjeste grad også for andre billisters sikkerhed.

Kend dit bildæk

Bildæk kan umiddelbart virke uoverskuelige, grundet de mange informationer som er indprentet i dækket, men kender man til de forskellige informationer, er det faktisk ikke det store puslespil.
Først og fremmest er et vinterdæk visuelt markeret med et snefnugsymbol og et bjergtegn, samt et indprentet M&S.

Det bliver dog mere kryptisk når vi kommer til hastighedskodningen på bildækket. Hastighedskoden angiver hvor høj en hastighed bilen er typegodkendt til at køre. Her er 11 forskellige bogstaver som hver især angiver en hastighedsgrænse. Ud over hastighedskoden, har bildæk også en firecifret datomærkning. De første 2 cifre angiver ugenummeret og du to sidste cifre angiver årstallet.

Her er endvidere også yderligere anmærkninger på bildæk, heriblandt dækbredden angivet i millimeter, en angivelse om dækket er et radialdæk, en angivelse for hvilke tommer fælge bildække passer til og et belastningsindeks der angiver hvor stor vægt hjulene må bære.
Sidst men ikke mindst er EU mærkningen sikkerheds- og miljømærket også angivet. Mærket fremgår derimod af et label og skelner mellem 3 kriterier hvoraf de første 2 er angivet i en skala fra A til G.
De tre kriterier er henholdsvis energieffektivitet, opbremsning på vådt underlag med en fart på 80 km/t og støjniveau målt i decibel.

Sådan vælger du de rigtige Vinterhjul

For at sikre at du vælger det rigtige bildæk er det vigtigt at være opmærksom på de informationer som dækket afslører. Først og fremmest er det vigtigt at se efter om dækket opfylder EU-regulativet, såfremt det er produceret i EU. Det finder du ud af ved at kigge på E-anmærkningen. Er det et amerikansk dæk skal du i stedet kigge på DOT-mærket. Dette er første step for at sikre dig at du vælger et ordentligt dæk.
Derudover skal du naturligvis være opmærksom på M&S mærkningen som angiver om du har fat i et vinterdæk.

Dernæst skal du være opmærksom på hastighedskoden som gerne skal svare den som din bils tophastighed. Gør du ikke det, risikerer du dækskader og i værste tilfælde dækeksplosion.
Dette er dog ikke nødvendigt med vinterdæk. Her påkræves det dog at vinterdækket minimum har koden Q, hvilket angiver en hastighed på 160 km/t.
Du skal dog også være opmærksom på mønsterdybden. Her skal du tjekke at dybden minimum er 1,6 millimeter, hvilket er påkrævet af dansk lovgivning. Dette er essentielt for dækkets vejgreb.

Find eksempler på billige kvalitets vinterdæk her

Regler for bildæk i udlandet

Du skal være opmærksom på de regler som er påtvunget billister med vinterdæk hvis du kører rundt i udlandet. Det er dit ansvar at sætte dig ind i lovgivningen. Du kan således ikke trække ’turistkortet’ hvis du ubevidst har brudt loven.

Disse regler er de mest væsentlige regler fra de mest besøgte lande:



  • Det er påbudt at køre med vinterdæk mellem d. 1 december og d. 31 marts i Sverige. Derudover skal mønsterdybden minimum være 3 millimeter, sammenlignet med de 1,6 millimeter i Danmark.

  • Det er ikke påbudt at køre med vinterdæk i Norge, men billisten er påkrævet at have tilstrækkeligt vejgreb. Minimums mønsterdybde er her også 3 millimeter.

  • Vinterdæk er påbudt såfremt her er sne, snesjap, frost eller is på vejene. Uanset årstid.

  • Vinterdæk påbudt fra 1. november til 15. april i Østrig. Minimums mønsterdybde er 4 millimeter og dækkene skal monteres på alle 4 hjul.

  • Vinterdæk ikke påbudt i Schweiz, dog kan bøder gives på baggrund af køretøjer som ikke er rustet til vintervejr.

  • I Frankrig er vinterhjul ikke påbudt, dog skal kræves en mønsterdybde på 3,5 millimeter såfremt de benyttes.

  • Skiltning angiver vinterdæk påbud fra perioden 15. oktober til 15. april i Italien. Dog altid påkrævet i perioden i Aostadalen.

 

Tjek bilens dæktryk

Det er essentielt for dækkets velgående at du regelmæssigt tjekker dæktrykket. Dette er fordi dækket kan få seriøse skader af at køre med for lavt dæktryk, hvorfor alle EU biler produceret efter 2012 skal have automatisk dæktryksmåler. Samtidig har dæktrykket også betydning for dit brændstofforbrug. Det optimale dæktryk findes i bilens manual og bør bestræbes på at blive opfyldt.

Har du en bil uden automatisk dæktryksmål kan du tjekke dæktrykket selv, hvilket blot kræver at du anskaffer en dæktrykmåler. På en dæktryksmåler svarer hver bar til 14,5 PSI, du kan således aflæse PSI ved at gange hver bar med 14,5 og derefter tjekke med manualen om resultatet er acceptabelt.